无人配送从风口变成了新的波。

据美国团体官方对外发布的消息，腾讯以4亿美元的价格承揽了美国集团1135万股，资金主要用于无人车、无人机配送等尖端技术的研究开发。在群众认识中优于“送外卖”的美团，已经开始在无人配送领域进行大张旗鼓的配置，推出了毫微微端智慧之行、格威、优地科技等许多种类的配送机器人或无人配送车。

简单回顾一下无人配送的2021年的酷暑，腾讯和美团的野心自不必说。无人车经过在疫病中的训练，“外带的哥哥”的呼声和政策体系性很好，无人配送迅速成为互联网巨头和资本追求的新焦点，而且末智行代表的自动驾驶公司也“拼命暴走”我尝试着获得更好的“生存智慧”。

只是，从外面也出现了对无人配送路线过热的疑问。资本是怒涛之下的虚火吗？还是技术和场景融合的必然？通过无人配送行业，2021年上半年的一系列里程碑事件可能会找到一些正确的答案。

01巨人们发出的信号

外带和物流大军的出现，曾经把中国互联网的商业结构改写得很深。对于无人配送这样的新兴物种，与利益相关的互联网巨头们相当慎重，资本和技术方面的竞争正在展开，有可能错过潜在的机会。

大企业们纷纷乘虚而入，面向果实的下落，提供了窥探无人配送市场的视角。

一直以来“善战”的美国团体在无人配送路线上表现出了必须的攻势，仅过去半年就向外部放出了两个标志信号。一是4月20日发起近100亿美元的募捐计划，资金主要用于科学技术革新，无人车和无人机配送被重点提及，有文初的场面。第二，4月末发售了新一代无人车的魔袋20。这是毫微微端智行提供量产服务的车的标准级无人配送车，具备L4级自动驾驶能力。

嗅觉敏锐的阿里同样关注无人配送的路线。可以说以力量道和速度一点也不输给对手的美团。在去年9月的云栖大会上，阿里首次向外界证实了可以批量生产的物流机器人小蛮驴。主要为园区、学校、住宅区等场景提供配送、快递等最后三公里的配送服务。一个多月前的世界智慧物流峰会上，菜鸟首席技术官程立正式宣布将在校园和社区的菜鸟站一年投入1000台。

我也想试试京东和苏宁。前者宣布已与深智能、铜锣卜科技、智行者、高深智图等企业合作的无人配送车进行了实验性部署。其中，京东物流的无人配送车“大白”在武汉的6800公里以上的街道上行驶，运送了约1.3万个包裹。后者对卧龙无人车进行了道路测量。自动识别标识标识通过信号的十字路口。在100米外可以发现障碍。行驶中要自主规划路线，避免障碍物，然后返回充电。

在大型企业以身作则的同时，无人配送领域的创业派也在行动。例如，上述毫微微终端的智行除了向美国集团提供批量生产服务外，还发售了小型羊驼和小魔盘等产品，以一系列场景化的自定义计划具备帮助人类搬运重物的“自动跟踪平板机器人”、搬运行李和衣服等的“自动跟踪机器人”等功能。

虽然各种各样的玩家的技术成熟度还有差距，但是“着地”已经是业界共通的认识。与外冷内热相比，由于无人驾驶的汽车，技术上困难的无人配送车有可能大规模生产，短时间内也比人工费高。

而且，通过大公司统一统一统一统一统一统一统一统一的行动，可以给予大胆的预测。从2021年下半年开始，无人配送车将陆续出现在校园、住宅区、社区等特定场合。为了广泛教育市场和用户，隐藏了巨头们的野心，在无人配送产业中抓住有利的地位。

02商业化的最后一步

三巨头的战略部署和市场卡的位置都对谁都无法配送的前景很有信心，但是这种热量能维持多久呢？只有几十台演示产品的话，不排除规模化的障碍，市场的过程也会变慢。

桂冠疫病时物流配送的“压力测试”无疑是无人配送行业跨周期上升的主要原因，并逐渐派生出三个好因素。

一个是无人配送车身份的“合法”。

在5月召开的第八届国际智能网络汽车技术年会上，北京市高层自动驾驶示范区发布了国内首个无人配送车代码，首次授予无人配送车的道路权。合法身份”的价值在于无人配送车的制度规范。例如，租赁道路、超车、倒车等道路通行规则、尺寸、负载、速度等道路车辆标准，以及安全管理和车辆保险。填补了监管和标准水平市场的空白，如同无人经济的业态出现一样，“土壤”也得到了培育。

第二，无人配送车的加速量产。

与产业分工高度成熟的汽车工业不同，无人配送车的批量生产可以说是整个产业最大的短板。不仅在车辆稳定性、非实时操作系统、决策计划和运动控制技术等方面持续优化，还通过产业链的上游和下游环节，为一些上游供应商定制零部件。国内无人配送车的产业链初步成型，拥有纳米终端等传统汽车工业背景的制造商实现了规模化批量生产的全流程，设计生产能力每年达到5000台。

三是无人配送车的成本降低。

辰TV资本曾在《终端无人配送路线研究报告》中指出，限制无人配送车大量投入的主要原因是成本因素，包括软件硬件的成本、运营成本、运营效率等。目前，单人无人配送车的成本在20-25万元左右。与打包的哥哥平均6000元上个月收入相比，无人送货车的价格相当于4个打包的哥哥的年收入。但是，一般来说，独轮车的成本随着规模化而减少，预计在三年内将下降到10万元以内。

商业化被确认为最可靠的驱动引擎，商业化的最终阶段有可能破裂，市场的反应不激烈。

京东、阿里、美团等大型企业宣布，年内将投入千台级无人配送车，三年内投入万辆车。同时，对资本市场保持冷静，2021年再次扣押了无人配送的路线。毫微微终端、白犀牛、行深智能、pIX等都在上半年完成了新的融资。其中，毫微微端在pre-A轮融资规模达到3亿元，是多家公司中最高的。

03验证的配送场景

如果互联网巨头们按照约定履行目标，那么资本市场已经充满了热情。无人配送套餐是自动运行中最早发生的细分市场。由此产生的连锁反应会对现有的配送合作链产生颠覆性的影响，进而有可能全面重建。

电商和外出就餐是许多人生活中不可缺少的存在，因此配送的供求平衡也被破坏也是事实。

根据《中国人力资本报告2020》发布的数据，如果将劳动力人口的年龄定义为16～59岁的话，过去7年间国内的适龄劳动力人口减少了近3000万人。根据中国物流和采购联合会的数据，2019年国内即时配送的订单量达到了182.80亿张。另一方面，根据艾瑞咨询的调查数据，国内餐饮业的年增长达到了39.3%。

同样也有快递行业。即使发生了疫病，2020年国内快递业务的增长也达到了30.8%。因此，北京、广州、上海等30多个城市的配送人员不足。

在增加的背景下，无人配送逐渐从发痒升格为疼痛，至少在快递、配送、超市零售等场景中，无人配送的价值得到了验证。

在外带的场景中，和美国队饿了吗？占市场份额的95%。驱动美国队是阿里占领无人配送市场的直接原因。此外，输送属于典型的劳动密集产业，极限成本的深度影响了平台的收益状况。美团的策略正是利用无人配送车这个增效，降低配送的限界成本。

在快递镜头中，阿里、京东拼死占据90%以上的市场，有足够的动力自己建立一套物流无人配送系统。现有案例中，蚂蚁在浙江大学紫金港校区成立了一支由22辆无人车组成的阿里小蛮驴团队，负责将包裹从菜鸟站运到27栋宿舍楼。

在超市的场景中，市场占有率非常分散，但是100家零售企业的市场占有率只有20.9%。但是，巨大的市场规模和用户习惯的变迁依然有很多头玩家在无人配送领域的布局。例如，在物美和毫微微智慧行的合作下，微粉智行提供全车服务。用户订购了很多应用程序后，无人配送车可以自动配送。有效补充了不足的人工力。目前已在北京顺义地区常态化运营。累计服务有近千件。

“自动驾驶的商业化有三条法则，即从低速到高速，从行李运人，从商务到民间”。

04次千亿的市场

根据快递和实时配送的业务量和增长率，5年后一天会配送10亿个巨大市场。即使按配送业的末端配送1.2元/件的价格计算，年市场规模也达到4000亿元级。等待无人配送行业的是千亿级的市场。

正如恩格斯的观点那样，如果社会需要技术上的需要，这样的需求就可以比10所大学推进科学。

无人配送正好符合这个逻辑。人社部4月发表的“2021年第一季度全国招聘人数比求职者少100个，职业排名”中，看起来门槛低的快递员排在第8位。考虑到快递员的工作流程大、雇佣难高的特点，无人配送迎接的不仅仅是人口奖金消失的宏观形势，也是为了满足麻烦的需求。

正是千亿级市场的诱惑和更加必要的诉求，为无人配送产业链的理性发展奠定了基础，形成了合理的社会分工。

在初期成型的产业链中，上游是硬件和零部件的供应厂家，包括线控制的底盘、激光雷达、照相机、计算平台等，出现了花边的科学技术、地平线、毫西斯的智慧行等企业。中流是解决方案公司，是以阿里巴巴、京东、美团等场景为基础入场的互联网巨人，一位是白犀、新石器、行深智能、微粉智行等自动驾驶研究开发和技术背景的创业者。下游是电器、超市、快递、外带、当地生活等的配送需求者。

有些参赛者跨越上游和中游，同时配置中游和下游，但市场上不充满无序竞争，合作态度远大于对抗。作为典型的例子，在美团和毫微微端智行共同制作的魔袋20中，美团的优势是自己钻研技术、丰富的着地场景和累积的运营经验，毫微微端智行被定位为无人配送车生态平台的助力者，并进行生产组装、解决供应链、选址等量产环节的核心问题，同时业务范围也是系统工具、车辆服务和运输服务。

“未来物流车的市场非常巨大，现在也处于早期阶段。大家抱着团取暖，一起培育这个生态。”

市场早期的竞争氛围对无人配送的长期发展具有深远意义。由于国内人口密度高、订单配送距离较短，与美国等市场相比，订单密集度较高，为无人配送提供了加速推广的天然优势，如电商界一样，先在国内快速成长不排除进一步渗透到海外市场的可能性。

05结束语

无人配送在2021年上半年已经迈出了落地的重要一步，但是配送市场整体上还有很多困难和痛苦。

上游下游的玩家可能需要5年到10年的时间教育市场。在每次验证中找出规模化推广的头绪。幸运的是，无人配送的市场前景十分有吸引力，根据国际咨询公司麦肯锡的预测，今后10年80%的包裹将自动配送。那时是1兆级的大蓝海市场，包括美国团、京东、阿里、毫微微末端智行在内的游行者们，没有一个人想错过从中分开汤匙的机会。