自动驾驶去年年初也很热，但后来慢慢停止了。大家都在努力，但是中间门槛仍然很高，实际路上的困难很大，但是辅助驾驶仍然有很大的提高。现在可以说开车更好，更安全。

但是当人们不知道热气何时能真正普及时，德立旅游首次向公众开放自动驾驶服务，并开始在上海接受公众体验申请。

牙齿点出乎意料。最终，首先开始测试商业的不是汽车企业，但仔细想想，也是纯利。作为旅游行业的巨头，可以成为牙齿工作最具优势的企业。(威廉莎士比亚，温斯顿，工作)

自动驾驶怎么样了？

关于自动驾驶的新闻我们经常听到，但好消息不多。最多的可能是特斯拉莫名其妙地撞到了什么东西。从监视推测来看，可能开了自动驾驶。实际上没能避开障碍物。

所以这也让很多普通用户怀疑，认为牙齿的东西至少现在不安全。(威廉莎士比亚，泰姆派斯特，现译)但是自动驾驶L2左右水平的技术已经应用到很多新能源汽车上，主要起到辅助驾驶的作用。

这次水滴着陆试驾的自动驾驶车已经是L4级智能驾驶无人驾驶车了。牙齿等级意味着已经进入了自动驾驶的高级门槛，可以说是杨怡质量的变化过程。L3级自动驾驶是条件自动化，车辆可以在特定环境下自动减速和转弯，无需驾驶员操纵。

L4是真正不需要司机自动驾驶的自动驾驶。可能会有速度、驾驶区域等条件限制，但总的来说，可以称之为实际自动驾驶，但根据目前国内主管部门的规定，此次测试的车辆配备了安全人员，在特殊时刻负责汽车控制也是为了安全考虑。(大卫亚设，美国电视电视剧)

牙齿自动驾驶车在沃尔沃XC60上改造，落下了约20个传感器，其中包括一个64线激光雷达、2个16线激光雷达、7个相机、毫米波雷达、超声波雷达，成为牙齿车的眼睛，也是L4自动驾驶的基础。沃尔沃的车型总是以安全着称，在自动刹车方面有自己的秘密，可以说给安全提供了双重保险。(威廉莎士比亚，安全名言)

事实上，在这次自动驾驶的现场直播中，看到一些细节，就知道旅游公司在考虑未来实际运用的可能性。例如，传感器集成更好，完整性很高，很多改装车型没有移动的地方那么多，也没有暴露在线路上，是纯粹的自动驾驶新车。

与此同时，车辆后备箱也进行了清空改造，虽然牙齿操作不难，但很多专门从事AI的公司可能并不费力，也可能没有这样的想法。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视电视剧)，在安全方面，作为旅行公司，需要考虑的很多细节也与AI公司不同。例如，后排不系安全带就不能去。HMI界面为用户提供了更多的提示信息。下车后，HMI会出现360度的视角，可以看到周围认识情况外看牙齿车的情况等。

这也证明了自动驾驶汽车离身份更远，更早落地的商业化尝试也不足为奇。国内公路情况比海外更复杂，车辆拥挤度也更高，但实际上自动驾驶的困难更高。特别是突然出现电动车或三轮车等特殊的公路情况，会造成巨大的危险。

所以现在一滴一滴的整体测试仍然放在规定的路线上。牙齿线路经过汽车展示中心、办公室、地铁站、酒店等核心地区，长度或典型程度都很好。与许多封闭道路相比，测试意义大得多。

滴落自动驾驶优点的地方。

事实上，很多人认为自动驾驶的关键在于车，但目前牙齿领域并没有那么简单。除了汽车本身的自动驾驶能力外，公路区间也是非常重要的因素。

如果单纯用汽车的计算能力进行识别和回避，那么保障性就有弱点。随着5G的配合，在线认识和应对能力将大幅提高，驾驶安全度将大幅提高。(David aser，Northern Exposure，美国电视电视剧，安全名言)最后一个链接是与道路的互动。汽车最终在公路上行驶。如果道路能得到更智能的信号反馈，无论是路线计划还是公路情况响应，及时的程度都会再次提高。(阿尔伯特爱因斯坦，美国电视电视剧)

现在汽车自动驾驶方面的技术大家徐璐不一样，几个领导企业还可以说没有太大的差别，但是在公路计划和学习方面的点滴优势很明显。(威廉莎士比亚，温斯顿，汽车，汽车，汽车，汽车，汽车，汽车，汽车，汽车)数据显示，每天提供数千万项服务，旅行方面的数据和能力不相上下，对道路的理解和路线的计划可谓百里之一。(威廉莎士比亚，温斯顿，工作)

事实上，自动驾驶本身就是人工智能。人工智能最重要的是数据和学习。学习数据不足的原因是简单地用算法解决实际问题很困难。这就是滴珠最大的优点。

铃儿自动驾驶公司CTO韦俊清在直播中提到：“铃儿自动驾驶是世界上唯一拥有一千亿公里数据的自动驾驶公司。”牙齿数据的收集主要通过具有前后相机功能的驾驶记录器橙色完成，牙齿产品在下降平台上复盖订单的50%以上，每年记录1000亿公里的驾驶场景数据，可以成为从数据末端滴滴下来的优点。

在此次测试中，您还可以看到，公路端智能设备已经开始部署，可能不是最终形式，但这是必须的路。(David assell、Northern Exposure(美国电视电视剧)和Northern Exposure(美国电视电视剧)公路终端设备通过V2X通信将信号灯信息、行人或车辆的停车信息返回自动驾驶车，以便提前预测路口红灯，提前预测减速，并通过路口转弯感应视野盲区等功能持续安全系数

这种公路末端布置被认为是L4级自动驾驶的必要关键。(威廉莎士比亚、斯图亚特、本人)有车(算法)、路(路端协作)、资料，走在滴珠行业前面。

谁能跑到底？

有很多自动驾驶的公司，有制造汽车的新势力，有制造汽车的旧势力，也有网络技术公司。因为大家都在看牙齿行业的未来，所以我想在牙齿的末尾加油。但是大家面临的问题也各不相同。有的没有钱，有的没有钱，有的没有车，一个进度总是不满意，很多都是为了筹集资金。

所以自动驾驶不难。好像所有公司都能做到，但能走到最后的人很难。最终，由于需要在数据和学习方面进行大量投资，很多企业可能会停止在L2或L2.5上。即使是L3也会很难触摸。换句话说，能辅助驾驶就行了。这也是性价比最高的选择。

事实上，滴滴涕已经从2016年开始组建自动研究开发组，从去年开始加强了其布局投入，将自动驾驶部门升级为独立公司月婴技术，CEO整备也表示：“至少需要持续10年的投入计划。”

可以滴落或远远地看到。因为自动驾驶是点滴，不同于其他企业，其他企业需要突破自我，降低更多。因为最终，支持旅行工作，自动驾驶的所有进步都会对自己的工作有帮助，有所提高。(大卫亚设，美国电视电视剧)

因此，在实力和耐力的比较中，滴珠第二个人不认为。从现场直播中表现出的专业性的角度来看，也是有旅游经验的企业，包括对安全人员的教育，程序问题也很明显，你肯定会知道。(威廉莎士比亚，斯图亚特，本人) (威廉莎士比亚，斯图亚特)

据《铃儿自动驾驶首席运营负责人盲觉》透露，上海自动驾驶服务在线第一天起，报名人数就不小了。(威廉莎士比亚、自动驾驶首席运营官、操作负责人、操作负责人、操作负责人、操作负责人、操作负责人、操作负责人)由此可以看出很多用户对牙齿新技术的热情。随着这样的企业的发展，自动驾驶技术的落地为用户提供真正的服务也不无道理。

最终人工智能的学习不是线性的，而是飞跃的。一旦突破限制，进入新的水平，但目前没有人知道牙齿突破在哪里。可能是10年后，比牙齿时间还短。

牙齿中许多变量的发展仍然不可预测。比如5G的发展状况，比如智慧之路的发展状况。铃铛牙齿在这次考试运行中能喊出L4的水平，显然还是很得意的。